Oldelval aumentó su capacidad de transporte de crudo
Con la puesta en operación de la primera ampliación del Proyecto Duplicar Plus, sumamos 20 mil barriles de petróleo.
Duplicar Plus, el plan de ampliación que llevamos adelante desde Oldelval, consiguió el primer hito de su historia: logramos el incremento de nuestra capacidad de transporte en 20.000 bbl/d desde el tramo del Oleoducto Allen – Puerto Rosales, alcanzando una capacidad total de transporte de 300.000 bbl/d hacia el Atlántico.
A principios de mes iniciamos la asignación de capacidad en firme a los productores que accedieron a la contratación incremental de capacidad de transporte del proyecto Duplicar Plus.
Este primer salto de ampliación sumó 20.000 bbl/d y el siguiente, proyectado para junio de 2024, aportará otros 60.000 bbl/d. El proyecto culminará a principios de 2025, incrementando la capacidad de transporte hacia el Atlántico en más 300.000 bbl/d.
El proyecto Duplicar Plus contempla la construcción de 525 km de ductos, en una traza paralela a la existente, desde la Estación de Bombeo en Allen, en la provincia de Río Negro, hasta Puerto Rosales, en la provincia de Buenos Aires.
En la actualidad, la capacidad de diseño del sistema de transporte es de 226.000 bbl/d y finalizado el proyecto se incrementará a 540.000 bbl/d hacia el Atlántico.
Actualmente la obra se encuentra en pleno proceso, avanzando desde cuatro frentes, con un único objetivo: aumentar nuestra capacidad de transporte hacia el Atlántico. La inversión de Duplicar Plus alcanza los 1200 millones de dólares, y representa uno de los proyectos de infraestructura más importantes para el país.
Con Duplicar Plus, Argentina incrementará la exportación de petróleo en más de 300.000 bbl/d, equivalentes a USD 8.000MM al año.
Desde Oldelval, estamos comprometidos con el desarrollo local. Por eso, la cadena de valor de esta importante inversión está compuesta por más de 150 Pymes. Durante los 26 meses de duración estimada de la obra, se contratará en promedio 1.200 trabajadores en forma directa; unos 1.600 colaboradores en el pico máximo de la obra y unos 12.000 entre mano
de obra indirecta e inducida.
